Doosan सौर 230LC-V के लिए DL250A हाइड्रोलिक पंप युग्मन खुदाई युग्मक
Doosan सौर 230LC-V के लिए DL250A हाइड्रोलिक पंप युग्मन खुदाई युग्मक
उत्पाद वर्णन:
| मशीन मॉडल | 440 प्लस |
| आवेदन पत्र | खोदक मशीन |
| सामग्री | रबड़, लोहा |
| रंग | काला |
| श्रेणी | निर्माण मशीनरी भागों |
| पैकिंग | तटस्थ पैकेज |
| उद्गम देश | चीन |
|
युग्मन प्रकार |
युग्मन सम्मिलन |
| स्थिति | नया और OEM भाग |
| MOQ | असीमित |
| प्रसंस्करण | लोहारी |
| गारंटी | आगमन की तारीख से उत्पादों के लिए 3 महीने की वारंटी की आपूर्ति करें |
पैकेजिंग और वितरण:
| पैकेजिंग विवरण: | प्लास्टिक बैग, कार्टन |
| पहुचने का विवरण: | भुगतान के बाद 3 कार्यदिवसों के भीतर |
उत्पाद शो नीचे के रूप में:
संपर्क विवरण
यिंगफेंग निर्माण मशीनरी लिमिटेड
गुआंगज़ौ XIEBAGN मशीनरी कं, लिमिटेड
विशेषज्ञता विषय:
हाइड्रोलिक हैमर, रॉक ब्रेकर, हाइड्रोलिक एक्सकेवेटर, व्हील लोडर और जेसीबी बडखो लोडर के लिए कपलिंग, रबर माउंट, गेरा पार्ट्स, हाइड्रोलिक सील और सील किट।
और, हमारी कंपनी भी आपूर्ति करती है:
इंजन के पुर्जे, हाइड्रोलिक पिस्टन पंप और हाइड्रोलिक ट्रैवल मोटर, स्विंग मोटर असेंबली और हाइड्रोलिक कंपोनेंट पार्ट्स, इलेक्ट्रिक पार्ट्स आदि। बोल्ट, साइड बोल्ट, टॉप बुश, फ्रंट हेड बुशिंग, संचायक के माध्यम से पिस्टन, सिलेंडर, छेनी के साथ हाइड्रोलिक हैमर ब्रेकर पार्ट्स। वाल्व, आदि
हम हमेशा अपने सभी ग्राहकों के लिए अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास करते हैं और इसे बेहतर और बेहतर बनाते हैं।स्वागत!
युग्मन जानकारी:
युग्मन हटाने की सावधानियां
1. यदि युग्मन की विफलता के कारण युग्मन को अलग करने की आवश्यकता होती है, तो पूरे युग्मन को पहले सावधानीपूर्वक जांचना चाहिए (विशेष रूप से क्षतिग्रस्त युग्मन के लिए), और विफलता के कारण का पता लगाया जाना चाहिए।
2. युग्मन को अलग करने से पहले, उस स्थिति पर कुछ निशान बनाए जाने चाहिए जहां युग्मन के विभिन्न भाग पुन: संयोजन के दौरान संदर्भ के लिए एक दूसरे के साथ सहयोग करते हैं।हाई-स्पीड मशीनों के लिए उपयोग किए जाने वाले कपलिंग, जिनमें से कनेक्टिंग बोल्ट तौले जाते हैं, स्पष्ट रूप से चिह्नित होने चाहिए और गलत नहीं हो सकते।
3. युग्मन को अलग करते समय, आम तौर पर पहले कनेक्टिंग बोल्ट को हटा दें।धागे की सतह पर ग्रीस, जंग उत्पादों और अन्य जमा की एक परत के जमाव के कारण, बोल्ट को अलग करना आसान नहीं है, विशेष रूप से गंभीर जंग वाले बोल्ट के लिए, इसे अलग करना बहुत मुश्किल है।
4. कनेक्टिंग बोल्टों को अलग करने के लिए उपयुक्त उपकरण का चयन किया जाना चाहिए।क्योंकि बाहरी षट्भुज या बोल्ट के आंतरिक षट्भुज की बल सतह खिसक गई है और क्षतिग्रस्त हो गई है, इसलिए डिस्सेप्लर अधिक कठिन होगा।
5. उन बोल्टों के लिए जो खराब हो गए हैं या जिनमें बहुत अधिक ग्रीस है, बोल्ट और नट के बीच के कनेक्शन को स्प्रे करने के लिए अक्सर एक विलायक (जैसे जंग हटानेवाला) का उपयोग करें, ताकि विलायक धागे में प्रवेश कर सके, ताकि यह जुदा करना आसान हो।यदि बोल्ट को हटाया नहीं जा सकता है, तो हीटिंग विधि का उपयोग किया जा सकता है, और हीटिंग तापमान को आमतौर पर 200 डिग्री सेल्सियस से नीचे नियंत्रित किया जाता है।गर्म करने से, नट और बोल्ट के बीच की खाई बढ़ जाती है, और जंग भी गिरना आसान हो जाता है, जिससे बोल्ट को हटाना आसान हो जाता है।यदि उपरोक्त विधियों में से कोई भी काम नहीं करता है, तो केवल बोल्ट को नष्ट करें, बोल्ट को काटें या ड्रिल करें, और असेंबली के दौरान उन्हें नए बोल्ट से बदलें।नए बोल्ट मूल बोल्ट के समान होने चाहिए।हाई-स्पीड उपकरण कपलिंग के लिए उपयोग किए जाने वाले नए बोल्टों को भी तौला जाना चाहिए ताकि नए बोल्टों का वजन समान फ्लैंग्स के एक ही सेट पर कनेक्टिंग बोल्ट के समान हो।
6. युग्मन जुदा करने की प्रक्रिया में, सबसे कठिन कार्य शाफ्ट से हब को हटाना है।बंद हब के लिए, आम तौर पर तीन-पैर वाले खींचने वाले या चार-पैर वाले खींचने वाले का उपयोग अलग-अलग करने के लिए किया जाता है।चयनित पुलर को व्हील हब के बाहरी आयामों से मेल खाना चाहिए, और खींचने वाले के प्रत्येक पैर के समकोण हुक को व्हील हब के पिछले हिस्से के साथ ठीक से जोड़ा जाना चाहिए, ताकि बल लागू होने पर कोई फिसलन न हो।इस पद्धति का उपयोग केवल अपेक्षाकृत छोटे हस्तक्षेप के साथ हब को अलग करने के लिए किया जाता है।अपेक्षाकृत बड़े हस्तक्षेप वाले हब के लिए, अक्सर हीटिंग विधि का उपयोग किया जाता है, या इसे एक ही समय में हाइड्रोलिक जैक से अलग किया जाता है।